更深刻了解汽车产业变革

出品： 电动星球

作家：蟹雇主本东说念主

上周五晚，智己在上海世博发布了全新的智己 L6。在进入完发布会，并在会后完成了对智己汽车联席 CEO 刘涛、CMO 李微萌、CTO 项娇的采访后，智己 2025 年的礼聘，好似也曾渐渐浮出了水面。

要津词三个：一号工程、锐化、增程

一号工程

在当晚访谈的开场，刘涛在修起发问时，险些是重审冒昧说进一步明确了智己汽车在上汽集团这一弘远体系内的定位：一号工程。

刘涛说，智己汽车是上汽集团的一号工程和唯独高端品牌。这少量从智己立项初始到当今，从未更正，畴昔也不会更正。

在统统这个词上汽集团的新动力转型策略体系中，智己是上汽达成「品牌朝上 + 技艺解围」双羁系的中枢合手手。

什么是「中枢合手手」？

刘涛进一步阐明注解说，要津有两个，一个是技艺担当，智己承担灵蜥数字底盘、固态电板、800V、高阶援救驾驶等前沿技艺首发任务，反哺集团技艺池；第二个是品牌破局，上汽将通过智己羁系 20 万以上高端市集，塑造「上汽 = 高价值」的领悟。

那么，与上汽集团其他布局的品牌比较，智己的互异化在那里？

刘涛给出的修起是：上汽集团也曾构建起明晰的「金字塔型品牌矩阵」，智己主打技艺翻新与高端智电市集。

况且，上汽集团会   All in 全产业链资源、All in 技艺和 All in 生态打造智己；集团统统的前瞻技艺，均会在智己车型最初量产落地，确保智己在高端智能电动新赛说念的技艺逾越上风。

现场媒体的感受是，金字塔塔尖品牌。

锐化

说完在上汽集团体系内的定位，接下来是第二个要津词：锐化。

锐化，有三层含义。

一层是涵盖在发布会秀场的布局、大大的「高定」、与大屏幕上阐明注解全新 L6 的那句话：「精良都市生计」。

这是否意味着 L6 以至智己品牌的中枢东说念主群的锁定？问题被抛给了智己 CMO 李微萌。

李微萌阐明注解说，2025 年，智己的确会锐化品牌。当晚的发布会，为什么会说「精良东说念主群」 和「高定」 见地？是因为他们发现，岂论是智己 L6 老用户的提倡，照旧线下去门店看车的东说念主，都吵嘴凡昭彰的精良东说念主群，属于那种买东西追求一眼心动嗅觉的东说念主群。

而这，恰是智己全新 L6 要锐化的。

锐化的第二层，则是智能化的「智」、用户的「己」。

刘涛说，智己品牌的名字，就代表了他们的造车理念。他阐明注解到，智己品牌就两条干线。

一条是智，技艺底座，以「智」为核，构建智能援救驾驶、智能座舱、智能底盘三位一体的技艺护城河；

另一个是「己」，悦己，从用户需求起程，从家具界说、功能成就到场景体验，每一处细节都欢欣用户的功能需乞降激情价值，带给用户更为愉悦的出行体验。

「智己的品牌内涵，便是智能科技与用户需求双轮驱动，从头界说豪华出行。」

两台增程

锐化的第三层，则是增程。

行业内，智己将要从纯电道路转向纯电 + 增程双驱动的音尘不是巧妙。在当晚访谈中，刘涛进一步明确暗意，增程细目是智己接下来要发力的家具序列。

他暗意，昔日两年半，智己也曾推出了四辆纯电车型。但从昨年新动力增长的情况来看，增程市集毫无疑问地极度穷苦的，且增长趋势会连接一段时期。

因此，智己在本年下半年会推出两款极度有竞争力的增程家具。而在智己的界说里，这两台车都会是下一代的超等增程。

刘涛阐明注解到，智己会基于上汽在传统内燃机上的积聚，互助先进的三电技艺一都构建超等增程系统。这一全新的系统，会从根柢上处分纯电续航里程短、充电时时、充电效果低等等痛点，处分掉「有电一条龙，没电一条虫」这么用户体验欠安的问题。

关系的技艺细节，智己会在上海车展发布会上进一步深入。

（完）