跟着价钱战的不竭，目前的结伴MPV确实是大降价，不仅赛那、GL8这种热点车型有着相称惊东谈主的优惠力度，就连一些相对比拟冷门的车型，也有着让东谈主目下一亮的降价促销计谋，这款30万级的结伴MPV不仅大降价，而况还配2.0T带多连杆，能源足以比好意思GL8，这就是实力不俗但一直被忽略的起亚嘉华，嘉华的教导价为28.99-34.09万，动作一款30万级的结伴MPV，它的详细实力远比它的销量要高好多好多。

嘉华在结伴MPV界险些是莫得存在感的，从前年的销量来看，这款车型只卖出去1800多辆，单月销量唯有100多辆，这种收货在如斯内卷的MPV界，险些就是垫底的存在，天然嘉华的销量垫底，然而它的实力和性价比在结伴同级车型当中可不是垫底的存在，就拿能源来说，其搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，与GL8的2.0T在账面数据上旗饱读尽头。

要问GL8的能源有多强？也许关于常常常上高速的东谈主来说莫得感叹，指定是通常跑高速的车主都遭受过这种情况，那就是无论你跑多快，总会有一辆GL8率先你，而嘉华除了领有足以比好意思GL8的出色能源以外，在底盘调教上比起GL8亦然不遑多让，前悬架麦弗逊独悬，后悬架多连杆独悬，最先悬架级车就很出色，其次调校或者最大扫尾地发达出四轮独悬的上风，有用化解颤动，擢升驾乘称心地感和领悟性。

我关于嘉华最惬心的所在出来能源和底盘以外，最惬心的就是它的基础设立，一般来说结伴品牌的初学版车型设立会比拟寒酸，然而嘉华皆备不同，在我看来即就是最低廉的初学版车型其设立也尽头丰富，举例它车身上搭载的超声波雷达就有8个，另外还有全速自适当巡航、L2扶持驾驶、卫星导航、主动刹车、自适当遐迩光、双电动侧滑门等，为了规模风噪擢升称心地，前排还用上了双层隔音玻璃，后排还有遮阳帘和诡秘玻璃，同期还有加热功能，我嗅觉这车初学就是高配。

要知谈，嘉华的初学版车型可无须30万，在有些地区优惠完其初学版车型如故降到20多万，优惠力度足以8万多，对比通常是20万出面的GL8，毫无疑问是带双电动侧滑门的嘉华更具性价比。

天然了，动作一台韩系MPV，在影响力方面嘉华远不如赛那和GL8，然而关于认真性价比的我来说开云(中国)kaiyun网页版登录入口，降到20多万的嘉华险些莫得显著的槽点，颜值高、能源足、空间大，就连初学版车型也有多半的实用设立，天然，若是你买车总心爱在销量好的热点车型当中聘用，那就另当别论了。