最近几年，跟着电气化时刻接续演变，新能源汽车对传统燃油车的冲击有多大，念念必暄和汽车的一又友齐了解得到，不仅仅比亚迪、特斯拉等预知车企领导大师汽车行业迎来新一轮变革，蔚来、小鹏、理念念、小米等科技公司凭借着高大的财力与时刻，也纷繁过问这场由螺丝与螺母进化为半导体集结体的变革中，接续冲击着屹立百年之久的传统汽车形状。

磋磨词行为传统汽车制造大国的丰田汽车，关于这场进化变迁却不以为然，持有我方独到的主意，丰田汽车掌门东说念主丰田章男以为，惟有领巧合刻智商任何东说念主齐可以造车，但念念要造好一台高质地的车，不仅要依靠深厚的财力与时刻，更需要永远积贮用户反馈后的惩处申饬，一朝分娩了一辆汽车，就必须要在40年中濒临客户和多样变化的响应中练习我方，警戒初入汽车行业的公司要作念好永远过问的准备。

虽然丰田章男话里话外，看似是对各家初涉汽车行业的新星汽车企业的一种辅导，但从字眼里无不缺乏的把“日本汽车能用40年”裸露的一望普遍，暗指新能源汽车使用年限短，十几年就报废了，不像丰田通常能用上40年。事实上，关于丰田车能不可果然开40年，虽然还有待验证，但从丰田车自入市以来就塑造了皮实耐用、融会省油，“一车传三代，东说念主走车还在”的口碑层面上来看，并非望风捕影。

毕竟在燃油车规模，发动机就绝顶于汽车的腹黑，惟有发动机质地时刻过硬，造出来的车就不会有大问题，而日本发动机行为汽车行业的“桂冠”，凭借着“工匠精神”，在发动机运筹帷幄之初就奔着长达30年的使用寿命去的，不管是一经的花冠、王冠，照旧现今的卡罗拉、凯好意思瑞、普拉多，低故障率、耐跑、抗造的口碑基本拉满，以致于丰田汽车永远被业内誉为“开不坏”的汽车。

天然，在如今这个时间，国东说念主大概把车确切开40年的少之又少，但在番邦大街上，跑二三十年，长达六七十万公里的“老爷车”其实并不在少数，因此从客不雅角度来说，丰田章男所裸露的日本燃油车能用40年，并不夸张，出色的可靠耐用，可以的性价比，是丰田车永远抢占大师销量第一车企的中枢竞争力。

诚然，在燃油车时间日本汽车的上风不可否定，但这并不代表我国汽车产业就技不如东说念主，跟着电动化时间的加快推动，以翻新引颈的低碳电动汽车成为了改日汽车发展的进犯竞争标的，而当今我国汽车产业不仅掌合手了制造能源电板最进犯的稀土与索取时刻，在电机、电控和智驾规模赢得了多项最初时刻，况且就连特斯拉掌门东说念主马斯克也承认，中国电动汽车规模正处于世界最初地位；百年车企福特CEO约翰·桑顿更直言，中国电动汽车企业正以光速前进。

不得不说，在我国前瞻性的力度扶植与先进时刻理念的引颈下，中国新能源汽车产业迎来了史无先例的竣工杰出，不仅产销量畅通10年位居大师第一，况且在质地、科技性、补能服从及耐用性方面还在加快赶超，蹧蹋了泰西“卡脖子”的恫吓，就拿新势力头部车企蔚来来说，不但掌合手了5nm智驾芯片和整车操作系统SkyOS·天枢，让国内汽车行业不在“缺芯少魂”，同期12月21日，在广州举行的2024蔚明天上，还认真上市了智能电动行政旗舰车型ET9，充分诓骗时刻翻新蹧蹋，为用户带来繁密前所未有的体验，999台首发限量版发售即秒空。

要知说念，蔚来ET9高达78.8万起售价，关于绝大多半东说念主来说并不低，但仍受到如斯多用户招供，根蒂原因是以底层时刻雠校的蔚来ET9，汇注了蔚来数十年来的全栈时刻结晶和大师顶尖科技，从多项大师首发翻新时刻和超1000项专利请求中，不仅阐发了这个时间翻新引颈者“敢念念，敢为”的时间精神，同期也从运筹帷幄、空间、欢悦、智能、智驾、安全以及三电在内的九大翻新旗舰体验，让用户感受到了豪华行政旗舰从来不是番邦车企的标签，在智能电动汽车时间中国车才是最佳的车。

一直以来行政旗舰代表着车企最高时刻，蔚来ET9之是以大概在大师纯电动车市聚积独树一帜，其离不开布局的多项前瞻性时刻，举例领有大师首个集成式液压全主动悬架，大师首个以车为中心的全域操作系统，自研智能驾驶芯片等前沿翻新式旗舰时刻。

就拿全域900V高压架构和超充快换平台来说，不仅大概达到行业最高升压功率200kW，最高电压925V，性能挤进大师第一，况且它换电等效也达到了20C；除了大概完了5分钟，充255公里的极速闪充外，蔚来宇宙布局超2700座换电站，也能松弛换，全程不下车，全自动换电，仅需3分钟就能满电开赴，比燃油车加油更快更方便更优雅。

此外350度激光环向感知也给ET9提供了可以的智能科技感，领有超远距激光雷达和4D成像雷达等在内的31个高精度感知硬件，据悉感知范围绝顶于60个足球场，杰出了40万平米，不仅能更快的精确预判、实时识别，况且相助主动碰撞抬升时刻，在识别到有碰撞风险时，天行智能底盘1秒内就将车辆一刹抬升40-50mm，让整车最坚韧的部分抵抗外来冲击，更好的保护乘员舱安全，尤其在高速追尾碰撞中起到了前瞻性的作用。

值得一提的是，与这套时刻相得益彰的还有智商规模行业第一的高速爆胎安全铁心等功能时刻，也让ET9对爆胎场景的铁心智商达到了前所未有的新高度，据蔚来独创东说念主李斌躬行实测，即便在时速150公里的情况下，标的盘也莫得不受控的大幅舞动，也莫得抖动的很锋利，而是依然能正经行进，并纯真铁心车辆转弯和直行等普遍场景。

写在临了

基于此咱们可以看出开云体育，虽然日本燃油车能用40年是咱们一直追逐的标的，但从现阶段的发展与时刻翻新后果和实际扫尾来看，中国新能源汽车正加快赶超，毕竟如今的浮滥者介意更多的不仅是皮实耐用，而是还有兼顾智能科技与新时刻的体验，蔚来ET9的奏效等于例子，虽然与日本汽车比起就像一颗新星，但事实阐发，复古莫得出息，翻新才是改日汽车竞争发展的标的，才调为大师东说念主民带来繁密前所未有的体验！#蔚来ET9行政旗舰敢念念有为##新能源汽车##蔚来ET9这个时间最佳的车#