$蔚来汽车(NIO.US)于北京技术 11 月 20 日好意思股盘前，港股盘后发布了 2024 年第三季度财报。来提神看一下：

1、汽车毛利率强迫合适预期，主要因为资本端压降：三季度蔚来汽车业务毛利率在降本的带动下，环比上行 0.9 个百分点，强迫合适市集预期。而降本背后一方面是碳酸锂价钱络续下行，电板资本在三季度络续下滑，另一方面本季度销量环比上行 8%，限制效应有一定的开释。

2. 但卖车单价还在络续下滑：与市集预期的本季度单价环比上涨趋势相背，本季度在基本只卖 2024 款新车，廉价 L60 9 月底托福对三季度单价基本无累赘，以及销售结构稍许改善的情况下（廉价 ET5 占比下滑 2%），卖车单价反而是络续下滑的，而背后原因在于蔚来在 9 月进一步加大了促销力度。

本季度 27 万元的卖车单价，低于市集预期的 27.6 万元以及蔚来之前换取中隐含的单价 28.2 万元，线路蔚来主品牌三季度订单量的下滑幅度在公司的预期以外，只可络续收受降价促销。

3. 四季度销量换取低于预期：四季度销量换取 7.2-7.5 万辆，相同低于市集预期 7.8 万辆，隐含 11/12 月平均月销 2.55-2.7 万辆，在乐谈接下来两月平均孝顺月销约 0.8 万辆的情况下，隐含 NIO 主品牌月销从之前稳态 2 万辆下滑到 1.75-1.9 万辆独揽。

4. 但更不足预期的是收入换取隐含的汽车单价：四季度收入换取隐含汽车销售单价络续环比下滑 2.8 万元至 24 万元开云体育，仍然低于市集预期 25.8 万元，而车型结构中：低单价的乐谈四季度初始放量的影响如故被市集磋议进去，但单价换取仍然低于预期，背后响应的是蔚来对主品牌 NIO 进一步加大了促销力度，与海豚君了解下来的 11 月促销力度进一步加大一致。